قطر سیلندر

💡 قطر سوراخ (Bore) به قطر گردی سیلندر در موتور رفت و برگشتی می‌گویند. برای بیان اندازه قطر سیلندر لوکوموتیو نیز از این واژه استفاده می‌شود.

💡 این نوع از لوکوموتیو مجهز به دیگ بخاری با فشار ۱۰ اتمسفر (تیپ ۳۵) و ۱۲ اتمسفر (تیپ ۳۵ بی.آی. اس)، با سطح گرمایش کل ۳۲٫۴۳ متر مربع، مجهز به شبکه به مساحت ۰٫۵۵۶ متر مربع بود، که شامل ۹۰ لوله برنجی نرم به طول ۲٫۵۸۴ متر بود. قطر سیلندر ۲۴۵ میلی‌متر و کورس پیستون ۴۰۰ میلی‌متر بود.

💡 مکانیک خودرو توضیح داد که افزایش قطر سیلندر می‌تواند قدرت موتور را به طور قابل توجهی بالا ببرد، اما ممکن است مصرف سوخت را نیز افزایش دهد.

💡 برای محاسبه حجم دقیق موتور، مهندسان باید ابتدا قطر سیلندر و طول کورس پیستون را با دقت بسیار بالا و با استفاده از ابزارهای دقیق اندازه‌گیری کنند.

💡 تغییر در قطر سیلندر می‌تواند تأثیر مستقیمی بر بازدهی حرارتی موتور داشته باشد و در نتیجه عملکرد کلی خودرو را در مسیرهای تندرو تغییر دهد.