ولتاژ الکترود

این می‌تواند به وسیله دو الکترود کوچک نقره کلرید اندازه‌گیری شود، بگونه ای که روی پوست قرار می‌گیرند، در حالی که یک ولتاژ کمی بین آنها است. یک سنسور نیز، هدایت را اندازه‌گیری می‌کند. برای ماکزیمم کردن آرامش و کاهش تحریک، الکترودها روی پاها جاسازی شوند که باعث می‌شود دست‌ها کاملاً راحت بین صفحه کلید و ماوس در ارتباط باشند.

در این نوع تسلا کویل از حرکت چرخشی که توسط یک موتور ایجاد می‌شود برای ایجاد جرقه استفاده می‌شود عملکرد آن بدین صورت است که تعدادی الکترود روی یک دیسک دوار نصب شده‌اند و در حین چرخش به یک الکترود ثابت برخورد می‌کنند بنابراین یه ولتاژ پالسی ایجاد می‌شود که فرکانس آن با توجه به سرعت چرخش موتور تعیین می‌شود.

جهت ایجاد قوس بین دو الکترود از جنس تنگستن ولتاژ ۳۰۰ ولتی بین آن‌ها اعمال می‌شود. ترجیح بر مستقیم بودن این جریان برق است تا هر دو الکترود به یک میزان گرم شوند.

یک الکترود آرایه یک پیکربندی از الکترود‌ها است که به منظور اندازه‌گیری یک جریان الکتریکی یا ولتاژاستفاده می‌شود. برخی از الکترود آرایه‌ها می‌توانند با یک الگوی دو حالته عمل کنند که در این حالت می‌توانند برای ارائه الگوی تحریک جریان الکتریکی یا ولتاژ استفاده شوند.

اساساً، یک باتری شامل سه بخش عمده است: دو الکترود (مثبت و منفی) که داخل الکترولیت مستغرق می‌باشد. سازندگان باتری عموماً باتری را با ظرفیت کولومتریک مشخص می‌نمایند، که این مقدار از تخلیه باتری با شارژ کامل تا رسیدن به ولتاژ قطع به‌دست می‌آید. لازم است ذکر شود که عموماً باتری‌های مشابه در جریان‌های تخلیه متفاوت دارای ظرفیت متفاوت هستند. به‌طور کلی در جریان‌های تخلیه بزرگ‌تر ظرفیت باتری کاهش می‌یابد.

تخلیه الکتریکی در شمع (خودرو) بین یک الکترود مرکزی عایق شده و یک الکترود زمین شده (در ارتباط با بدنه خودرو) که در پایه شمع قرار دارند، رخ می‌دهد. ولتاژ لازم برای تولید این جرقه توسط یک کویل یا سیم پیچ احتراق مگنتو (در ایران به‌طور عام کوئل مصطلح شده‌است) که با سیم عایق (به‌طور عام در ایران وایر مصطلح است) به شمع وصل می‌شود، تأمین می‌گردد.