angle of advance

💡 The angle between E and E1 is called the angle of advance.

زاویه بین E و E1 زاویه پیشروی نامیده می‌شود.

💡 You will notice that the "angle of advance," denoted by the arrow A, is now very considerable.

متوجه خواهید شد که «زاویه پیشروی»، که با فلش A نشان داده شده است، اکنون بسیار قابل توجه است.

💡 Therefore—total angle of advance = angle for lap and angle for lead.

بنابراین — زاویه کل پیشروی = زاویه برای دور زدن و زاویه برای شروع حرکت.

💡 Adjust the angle of advance on the propeller, and fuel economy improves without sacrificing climb during summer heat.

زاویه پیشروی پروانه را تنظیم کنید، و بدون کاهش سرعت اوج‌گیری در گرمای تابستان، مصرف سوخت بهبود می‌یابد.

💡 Misjudging the angle of advance overheats the drivetrain, so river pilots log settings obsessively across seasons.

اشتباه در تشخیص زاویه پیشروی، سیستم انتقال قدرت را بیش از حد داغ می‌کند، بنابراین خلبانان رودخانه‌ای تنظیمات را در طول فصول مختلف با وسواس ثبت می‌کنند.

💡 Engineers modeled the angle of advance to match motor torque with hydrodynamic loads across varying river speeds.

مهندسان زاویه پیشروی را مدل‌سازی کردند تا گشتاور موتور را با بارهای هیدرودینامیکی در سرعت‌های مختلف رودخانه تطبیق دهند.